赛力斯布局人形机器人,能否在新赛道取得成功?

财云财经阅读:58172024-11-06 09:51:00评论:0
摘要: 赛力斯布局人形机器人,由凤凰智创承接业务,研发人员约200人。重庆市发展机器人产业,车企布局人形机器人有先例,赛力斯股价近期上涨。

赛力斯布局人形机器人的举措

公司层面的布局

赛力斯已经开始布局人形机器人。凤凰智创承担此项业务,它是赛力斯和重庆市财政局控股公司合资成立的公司,注册资本约12.2亿元。赛力斯在公开平台发布具身智能、人形机器人相关招聘信息,还注册了ROBOREX商标并拿到受理通知书。这一系列举措表明赛力斯积极为人形机器人业务做准备。

布局的相关动态

尽管赛力斯对入局人形机器人事宜未回应记者,但相关券商给出信息,凤凰智创目前相关机器人研发人员在200人左右。如果进展顺利,明年年底有望量产。这显示出赛力斯在人形机器人业务上已经有了一定的人员储备,并且有较为明确的量产计划。

重庆市机器人产业发展助力

政策支持

重庆市在大力发展机器人产业。《重庆市“机器人+”应用行动计划(2024—2027年)》提出到2027年创建应用场景,重点发展中高端机器人,涵盖制造业、农业等多领域。这一政策将为人形机器人的研发、生产和应用提供广阔的市场空间和政策支持。

产业环境

在这样的政策推动下,重庆市的机器人产业环境将不断优化。比如在制造业领域,将打造多种机器人典型应用场景,开发智能工业机器人。这有利于赛力斯人形机器人业务在当地的发展,借助区域优势,赛力斯可以更好地进行技术研发、产品测试等工作。

赛力斯布局人形机器人,能否在新赛道取得成功?

车企布局人形机器人的先例与前景

已有车企布局案例

车企进军人形机器人已有诸多先例。特斯拉2021年宣布设想,2022年展示模型,今年称成本可下降。小米两年前发布CyberOne,小鹏去年展示PX5。东风汽车提出概念,奇瑞汽车联手研发,现代、比亚迪、上汽以投资形式布局。这说明车企布局人形机器人是一种趋势。

汽车企业的优势与前景

汽车布局人形机器人有产业链优势。产线产能可满足配件需求,汽车核心部件调整后可复用。人形机器人可在4S店作营销接待。马斯克认为人形机器人市场空间比汽车大,未来数量比例惊人,这预示着人形机器人市场容量庞大,赛力斯的布局有广阔前景。赛力斯股价截至11月4日收盘涨停,近一个月累计上涨超38%,这或许也反映出市场对其布局人形机器人业务的看好。

赛力斯布局人形机器人,能否在新赛道取得成功?

相关问答

赛力斯布局人形机器人有哪些具体行动?

赛力斯通过凤凰智创承接业务,发布相关招聘信息,注册ROBOREX商标,并且有研发人员进行人形机器人的研发工作。

凤凰智创在赛力斯人形机器人布局中起什么作用?

凤凰智创是赛力斯布局人形机器人业务的承担者,注册资本2亿元,相关研发人员约200人,若进展顺利将实现人形机器人的量产。

重庆市的政策对赛力斯人形机器人布局有何影响?

重庆市的政策将创造良好的机器人产业发展环境,为赛力斯人形机器人的研发、生产和应用提供市场空间和政策支持,有利于赛力斯在当地发展人形机器人业务。

有哪些车企已经布局了人形机器人?

特斯拉、小米、小鹏、东风汽车、奇瑞汽车、现代汽车、比亚迪、上汽集团等车企已经通过不同方式布局了人形机器人。

汽车企业布局人形机器人有什么优势?

汽车企业的产线产能能满足配件需求,核心零部件调整后可复用,做出来的人形机器人还可在4S店作营销接待。

赛力斯股价上涨与人形机器人布局有关吗?

可能有关,市场可能看好赛力斯布局人形机器人业务的前景,近一个月其股价累计上涨超38%,11月4日收盘涨停。

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