特斯拉缩短付款周期,其他车企要求供应商降价,汽车行业成本策略有何不同?

财云财经阅读:58652024-11-30 17:02:00评论:0
摘要: 特斯拉缩短对供应商付款周期以技术革新降本,比亚迪、上汽大通等车企要求供应商降价,汽车行业利润率低,各车企成本策略有差异。

特斯拉供应商的合作模式

缩短付款周期

特斯拉对外事务副总裁陶琳称,2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期缩短到90天左右。这与部分中国新能源车企形成鲜明对比,有的车企向供应商付款时间接近300天。这种快速回款的方式体现了特斯拉对供应商的支持,有助于维持与供应商的良好关系。

本土供应商的重要性

上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土供应商。特斯拉在中国的成功离不开这些本土供应商的支持。特斯拉在华签约的本土一级供应商超过400家,超60家进入其全球供应链体系,这显示出本土供应商在特斯拉全球布局中的关键地位。

特斯拉的成本控制策略

技术革新降本

特斯拉选择以技术革新等方式降低成本。在2024年第三季度财报中,其单车销售成本降至历史最低水平。特斯拉首席财务官指出这得益于原材料成本、运费等的降低以及降本增效举措。通过技术革新提升效率,而不是单纯挤压供应商的利润空间。

特斯拉缩短付款周期,其他车企要求供应商降价,汽车行业成本策略有何不同?

成本降低对消费者的影响

成本的降低使特斯拉成为汽车价格战的重要推动者。如特斯拉推出的尾款立减活动,ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元,中国已成为特斯拉全球售价最低的市场之一,让消费者受益。

其他车企的成本控制要求

比亚迪的降本要求

网传比亚迪《2025年乘用车降本要求》邮件提到,从2025年1月1日起供货产品降价10%。比亚迪集团相关人员表示这是基于规模化采购的年度议价,非强制要求。比亚迪新能源汽车销量增长迅猛,扩大采购规模下希望通过降本提升竞争力。

上汽大通的降本诉求

上汽大通向供应商致信要求降本10%,希望供应商在材料成本优化、生产工艺改进等多方面提供支持。通过双方紧密合作开发更具成本效益的解决方案,以提升在复杂形势下的生存能力。

汽车行业利润率现状

从整个汽车产业来看,目前行业利润率处于较低水平。2024年前10月汽车行业利润率为4.5%,10月仅有4.1%,相对于下游工业企业利润率平均水平6.1%仍偏低,这也是车企寻求降本的重要原因。

汽车行业各企业在成本策略上各有不同,特斯拉注重与供应商共生共赢,通过技术革新降本,而其他车企更多地直接要求供应商降价,这些不同策略都与行业的发展状况和企业自身定位相关。

特斯拉缩短付款周期,其他车企要求供应商降价,汽车行业成本策略有何不同?

相关问答

特斯拉为什么要缩短对供应商的付款周期?

特斯拉缩短付款周期是为了与供应商同生共赢。这样能维持良好的合作关系,并且中国本土供应商对特斯拉全球业务很重要,快速回款有助于供应商发展。

特斯拉技术革新降本体现在哪些方面?

特斯拉在原材料成本、运费、关税等方面降低成本,还推行降本增效举措。如提高生产效率等,单车销售成本降至历史最低水平。

比亚迪要求供应商降价是强制的吗?

不是。比亚迪集团相关人员表示这是基于规模化大量采购的年度议价,属于汽车行业惯例,可与供应商协商推进。

上汽大通希望供应商从哪些方面降本?

上汽大通希望供应商在材料成本优化、生产工艺改进、VAVE实施、物流与仓储等方面提供支持来降低成本。

汽车行业利润率低对车企有什么影响?

汽车行业利润率低使得车企面临成本压力。这促使车企寻求降本途径,如比亚迪、上汽大通要求供应商降价,特斯拉通过技术革新降本。

特斯拉成本降低后产品价格有何变化?

特斯拉成本降低后成为汽车价格战的推动者。例如特斯拉ModelY部分车型尾款立减10000元,中国成为其全球售价最低的市场之一。

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