关税扰动货运下,为何首推航空、油运和高股息?

财云财经阅读:42292025-04-10 17:27:00评论:0
摘要: 4月“对等关税”政策超预期使货运市场承压。航空受影响利大于弊,油运影响小,高股息可避险。公路铁路受影响,物流快递面临挑战,推荐相关领域优势项目。

关税政策对货运各板块的影响

航空板块的利弊分析

航空业受关税政策影响呈现出独特的局面。一方面,美国对等关税带来一些利好。例如波音下一轮订单签订或暂缓,这有利于我国航空中期供给放缓。随着OPEC+增产以及海外滞胀担忧,油价迅速下跌,航司成本得以降低。关注后续扩内需政策的发力情况也为航空业带来积极因素。另一方面,虽然对等关税可能对国际航线需求产生一定的拖累,但根据CAPA数据,目前中美航线ASK口径恢复至19年同期约28%,所以这种冲击相对有限。从更长远的角度看,供给增速放缓可能会在中期持续,并且在《提振消费专项行动方案》等政策刺激下,需求端或许会迎来增量,再加上25年民航工作会议提出行业盈利水平进一步提升,航空行业的景气度可能会回升。机场板块盈利爬升速度较慢,估值还需要时间来消化。

航运板块的波动情况

航运板块受关税政策影响较为复杂。3月原油BDTI、成品油BCTI、集装箱SCFI、干散BDI运价指数均值月环比表现各异,其中散货运价大幅跳涨是因为前期运价低基数和货量环比小幅改善。进入4月,美国加征关税幅度超预期,考虑到此轮关税后续可磋商或修改,货主的不确定性行为增加,像观望、取消发货或者集中发货等情况,这会导致市场短期供需错配,从而使运价波动加剧。集运和港口主要受欧美市场影响,如产成品及半成品出口等,受关税影响最为直接和显著;而油运和散货主要受亚洲资源品进口影响,像原油、铁矿、煤炭等,受此轮关税影响较小。

公路铁路的发展态势

公路铁路方面,3月高速货车流量延续弱复苏趋势。交通部数据显示,25年1-2月和3月高速货车日均通行量同比有一定增长,但增长幅度不大。百度迁徙规模指数在1-2月和3月同比提高幅度也在缩小,居民出行意愿回落。2Q受关税政策不确定性影响,货车复苏的持续性还需要进一步观察。不过,避险情绪与利率对公路估值有重要支撑,10Y国债利率从4月初的1.81%降低至7日的1.64%。从航空与铁路的关系看,据航班管家数据,1-3月北京至上海航空平均票价同比下降10%,这可能会分流高铁需求。而且目前下游煤炭库存较高,加上用煤淡季已至,这将继续拖累铁路运煤需求,预计1Q大秦线货运量同比下滑5.6%,运量拐点可能要等到6月下旬的运煤旺季。

不同货运领域的应对策略

航空的中期展望与机会

航空在中期有一定的发展机会。供给放缓带来的潜在盈利弹性是值得期待的。由于波音订单可能暂缓等因素,航空业的供给侧会逐渐发生变化,这有助于在中长期内调整行业的供需平衡。内需政策如果发力,将从需求端进一步推动航空业的发展。在成本方面,油价的下跌已经为航司降低了运营成本,这也为盈利的提升创造了条件。虽然国际航线面临一些挑战,但整体上航空业在关税政策下的发展态势是利大于弊的,投资者可以关注航空业在中期的盈利改善情况。

关税扰动货运下,为何首推航空、油运和高股息?

油运的优势与发展潜力

油运板块有着自身的优势和发展潜力。油运和散货主要受到亚洲资源品进口影响,相较主要服务于欧美进口的集运关税敞口小。特别是在OPEC+增产及美国加强对伊朗制裁的背景下,油运板块受益明显。增产意味着更多的原油需要运输,而制裁等因素会影响原油的供应格局,油运的需求在这种情况下会增加。油运的运价也会随着市场供需关系的变化而波动,在关税政策影响下,油运板块受影响较小,其自身的发展逻辑更多地受到资源品进口需求和地缘政治等因素的影响,具有较好的发展潜力。

高股息个股的价值支撑

高股息个股在当前环境下有重要的价值支撑。避险情绪与利率对高股息标的估值有着重要的支撑作用。在经济环境存在一定不确定性,特别是关税政策影响货运市场的情况下,投资者倾向于寻找相对稳定的投资标的。高股息个股通常业绩稳健、盈利向好,股息率较高,这些特点使得它们在市场波动时具有吸引力。alpha个股也具有盈利稳健的特点,推荐业绩稳健、盈利向好、股息率较高的个股与alpha个股,可以为投资者提供一种在风险中寻求稳定收益的选择。

物流快递行业的现状与展望

快递行业的布局策略

快递行业目前呈现出复杂的局面。1-2月快递件量增速亮眼,但价格降幅明显扩大,线上消费表现优于线下。之前市场对25年价格战加剧的担忧导致板块景气度下行,目前加盟制快递龙头PETTM处在过去10年的历史低位,已经较为充分地反映了景气偏弱的预期。行业价格竞争风险仍然存在,并且3月以来件量增速明显放缓。展望4月,关注价格战强度是关键,对于投资者来说,逢低布局成本优势明显、资金充沛的龙头企业是一种较为可行的策略。

跨境电商物流的风险应对

跨境电商物流在短期受到对等关税影响,量价或将有所波动。在这种情况下,干线运输航司中长期需要增加新航线、提高综合物流能力,以此来提升抗风险能力。随着国际贸易环境的变化,跨境电商物流面临着更多的挑战,关税政策只是其中之一。航司需要不断优化自身的航线布局,提高物流服务的综合能力,包括仓储、运输、配送等各个环节,以应对不断变化的市场需求和政策环境。

大宗供应链的发展观察

大宗供应链方面,大宗价格处于底部震荡状态,行业拐点仍待观察。关税政策、全球经济形势以及供需关系等多种因素影响着大宗供应链的发展。目前大宗价格没有明显的上涨或者下跌趋势,在这种情况下,行业的发展存在较大的不确定性。投资者需要密切关注市场动态,等待行业拐点的出现,再做出相应的投资决策。

关税扰动货运下,为何首推航空、油运和高股息?

相关问答

航空业在关税政策下如何保证盈利增长?

航空业虽然国际航线可能受关税影响,但国内需求政策若发力,加上供给放缓以及油价降低等因素,成本降低且需求有望增长,这些都有助于盈利增长。

油运板块受亚洲资源品进口影响具体表现在哪?

亚洲资源品进口如原油、铁矿、煤炭等需要油运来运输。油运的需求与亚洲资源品进口量紧密相关,进口量的变化会影响油运的业务量,进而影响其盈利状况。

高股息个股为何在当前有吸引力?

当前市场存在不确定性,高股息个股业绩稳健、盈利向好且股息率高,能提供稳定收益。避险情绪和利率也对其估值有支撑,所以有吸引力。

公路货运复苏缓慢的原因有哪些?

一方面受关税政策不确定性影响,另一方面居民出行意愿回落,货车流量增长幅度小,这些因素导致公路货运复苏缓慢。

快递行业价格战的影响有哪些?

价格战使快递件量增速放缓,价格降幅扩大,导致板块景气度下行,不过也让部分龙头企业PETTM处在历史低位,可能存在布局机会。

跨境电商物流如何提升抗风险能力?

跨境电商物流可通过中长期增加新航线、提高综合物流能力,包括仓储、运输、配送等环节的优化,从而提升抗风险能力。

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