“eVTOL第一股”亿航智能为何裁员？一季度财报透露了什么？
亿航智能确认裁员，一季度净亏1.26亿且仅交付4架，业绩承压或是主因。低空经济赛道寒意凸显，行业商业化落地进程不及预期，其商业化闭环尚未完全形成。...
国泰海通等券商为何维持英伟达“增持”评级，目标价275美元？
多家券商对美股有最新评级和目标价，国泰海通维持英伟达“增持”评级，中信证券对亚朵买入评级，申万宏源给予亚马逊买入评级等，涉及多领域公司。...
多家欧美机构增持亿航智能，背后的原因你知道吗？
2025年10月，有“超级成长股捕手”之称的柏基资本买入亿航智能股票，三季度多家欧美机构也增持。亿航智能是全球首个获无人驾驶eVTOL全面监管批准并商业运营的公司，优势明显，吸引众多机构投资。...
亿航智能推出VT35，在eVTOL领域有哪些新突破？
10月13日，亿航智能推出复合翼eVTOL飞行器VT35，续航超200公里。亿航智能不仅有复合翼产品，还在研发倾转旋翼构型，并且与合肥合作推动低空经济发展，其产品应用前景值得期待。...
亿航智能如何筹备合肥和广州航线与票务系统？
亿航智能副总裁贺天星称，内部积极筹备合肥和广州两地空中游览航线建设与票务系统上线，近期将发布项目运营计划。...
亿航智能获运营合格证，无人驾驶载人飞行商业化将如何发展？
亿航智能旗下公司获运营合格证，开启中国无人驾驶载人时代，推动公司业绩增长，未来将扩大运营点、开展合作，低空消费成提振消费重要抓手，相关政策助力发展。...
亿航智能集齐“四证”，低空旅游能否全面铺开？
亿航智能旗下运营航司获运营合格证集齐“四证”，开启中国低空经济“载人时代”，虽有诸多限制，不过仍有望推动低空旅游等商业服务发展。...
亿航智能收入为何屡创新高，2025财年能达9亿吗？
亿航智能2024财年EH216系列销售交付大增，总收入达4.562亿创历史新高且首次实现调整后盈利，预计2025财年总收入约9亿。...
亿航智能2024年营收大增，2025年能否持续增长？
亿航智能2024年财报营收大增，第四季度和全年交付航空器数量、营收、净利润、毛利率成绩优异，2025年预计营收9亿元，增长强劲。...
亿航智能盈利背后：eVTOL产能与商业化发展如何？
亿航智能2024年业绩良好将盈利，EH216-S订单量猛增。有现金储备且拟融资，2025年产能目标超1000架，首张运营合格证待批，探索多元收入并研发新产品。...
英搏尔与亿航智能设立eVTOL合资公司，会带来哪些机遇？
英搏尔和亿航智能设合资公司，注册资本1000万，双方投资规模有别，合作含多项许可项目，优势互补于eVTOL相关生产等深入合作，有助于英搏尔提升竞争力。...
亿航智能EH216-S无人驾驶eVTOL在泰国载人飞行有何意义？
亿航智能EH216-S无人驾驶eVTOL在泰国曼谷首次载人飞行，飞行足迹扩至18国。泰国民航局开放测试，EH216-S计划2025年商业运营，有助于泰国低空开放。...
