2025年低空经济投资有哪些潜力环节？

财云财经阅读：71312025-01-21 19:14:00评论：0

标签:低空经济 2025年投资应用场景放量潜力低空新基建

摘要： 低空经济2025年或进入加速落地年，有文旅、载人运输和专业用途三大应用场景，低空新基建是基础保障，多个环节有放量潜力，产业链相关企业被提及，还提示政策与安全风险。

低空经济的发展驱动与机制保障

顶层设计的重要性

低空经济作为新质生产力的典型代表，其发展离不开清晰的顶层设计。2024年是低空经济的规划年，而2025年有望进入加速落地年。顶层设计犹如灯塔，为低空经济的发展指明方向，使得各方面的发展能够有条不紊地进行。它能统筹协调各方资源，确保低空经济发展在宏观层面上的合理性与可持续性。

三大机制助力发展

一是国家发改委低空经济发展司成立带来的统筹规划。这有助于从国家层面制定整体的发展战略，整合各方资源，避免重复建设和无序竞争。二是“军地民”协同机制保障实施落地。这种机制能够充分发挥军队、地方和民间的各自优势，实现资源共享、优势互补，提高低空经济发展的效率。三是地方专项债等财政支持。这为低空经济的发展提供了资金保障，使得相关项目能够顺利开展，基础设施得以建设完善。

低空经济的三大应用场景展望

低空经济与文旅的融合

低空经济与文旅市场相结合能创造新的消费场景，推动新技术新产品的应用。以eVTOL为例，预计到2027年，低空+文旅可能存在5000-10000架需求。亿航智能的订单情况也显示出文旅客户的积极态度，23年10月以来国内主要客户已经累计交付130架，未来意向订单1050架，还有文旅上市公司与亿航智能开展合作。这表明低空经济在文旅领域有着广阔的市场前景。

低空经济与载人（客）运输的发展

《三中全会决定》提出促进通用航空和低空经济发展。在通用航空市场方面，其转型升级潜力不可忽视。到2027年预计通航市场或存在约1500-2000架通航飞机新增需求。eVTOL在中长期维度看，未来城市/城际空中交通规模潜力巨大。例如我国巡游出租汽车数量众多，若渗透率达到1%，则意味着大量eVTOL的需求，且拓展到全球市场空间更大。更多低空商业化航线的开通意味着低空空域逐步释放，产业趋势加速。

2025年低空经济投资有哪些潜力环节？

低空经济的专业用途

“低空+物流”、“低空+应急救援”等场景具备率先发力的潜力。以“低空经济+消防救援”为例，初步评估中期可达约百亿级市场。这说明在专业用途方面，低空经济能够发挥重要作用，并且有着可观的市场规模等待挖掘。

低空新基建的关键要素

雷达的重要意义

在低空安全体系建设中，雷达起着不可或缺的作用。气象雷达是保障飞行的第一步，其市场空间可根据适飞区域面积/雷达工作辐射范围推测。低空监视/反无雷达具有主动探测识别的优势，需求方多元，市场空间不低于气象雷达。空管雷达具备国产化率提升潜力，若我国运输机场/通用机场未来80%均部署国产一、二次雷达，则市场空间超百亿体量。

泛空管信息化的协同作用

泛空管信息化产品能够构建低空飞行服务网与航线网，实现协同高效、智联融合。华创交运低空经济精选的莱斯信息、深城交、苏交科、新晨科技等企业是从事泛空管信息化领域的代表性标的。

设计规划企业的切入策略

预计2025年低空新基建或大范围铺开，设计规划类企业可以向政府、产业提供咨询和技术服务，规划低空经济发展方案，进而寻求项目实施的总包以及项目运营机会。

低空经济具备放量潜力的环节

主机厂的引领作用

eVTOL是新质生产力新技术新产品，我国企业处于全球领先梯队。如亿航智能EH216-S是目前全球唯一获取三证（TCACPC）的eVTOL航空器，且收入和盈利情况良好。万丰奥威在通用飞机市场持股钻石飞机，在通航飞机市场和eVTOL领域都有发展机遇。载物领域的绿能慧充旗下公司在多个应用场景有优势且已有合作客户。