12月26日汽车行业大事件，你知道几个？
12月26日汽车行业动态不断，中国首批L3级自动驾驶汽车上路，新能源标准实施，多地追加补贴，东风汽车销量创新高，企业在航天、经销商合作等方面也有新进展。...
L3级自动驾驶获批，就能大规模量产吗？
12月23日，北京市发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，标志我国自动驾驶汽车产业迈向新阶段。不过获得准入许可不意味着能立即“大规模量产”，L3级自动驾驶普及仍面临诸多挑战。...
零跑汽车新专利如何在L3级自动驾驶下降低EMB冗余成本？
零跑汽车“电子机械制动系统及车辆”专利公布，系统包含多个轮端制动模块、控制模块和电池模块，在满足L3级以上自动驾驶需求时，可降低EMB冗余成本。...
国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌诞生，会带来哪些影响？
12月20日，国内首块L3级自动驾驶专用号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代，推动智能网联汽车产业发展，为自动驾驶商业化应用带来新机遇。...
12月20日汽车行业发生了什么？快来看这些重要资讯！
12月20日汽车早报有多领域动态，中汽协通报汽车数据安全检测，乘联分会预计12月狭义乘用车零售量，小米汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照等，为行业发展提供多维度信息。...
今年四季度智能汽车概念股融资净买入情况如何？
今年四季度我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可公布，数据宝梳理相关智能汽车概念股融资净买入情况，介绍盈利预测，多家公司净利润有望翻倍或扭亏为盈。...
余承东“开车睡觉”引热议，智能驾驶安全边界在哪？
网友质疑余承东“开车睡觉”，问界客服作出回应。L3级和L2级驾驶存在本质差异，当前智能驾驶宣传存在问题，导致事故增多。相关部门已要求车企规范宣传，明确功能边界。...
奇瑞、广汽、极氪同日披露L3级自动驾驶量产计划，“智驾平权”时代即将来临？
3月18日奇瑞、广汽、极氪公布L3级自动驾驶量产计划，奇瑞2026年量产，广汽四季度有车上市，极氪新SUV首发技术，“智驾平权”靠产业链协同、软硬件革新和成本下降推动。...
L3级自动驾驶今年将商用，车企如何布局？
L3级自动驾驶随着立法推进加速商用，岚图、极氪等车企竞相布局，多地出台政策，市场端智能化成车企新战场，其渗透率将提高。...
